作为瑞典超跑品牌，柯尼塞格在 2010 年推出了 Agera 系列，一经问世就引起了轰动。同年，英国《Top Gear》杂志将 Agera 评为年度超级跑车，击败了许多历史悠久的竞争对手。之后的数年时间里，柯尼塞格的工程师们在其位于恩厄尔霍尔姆的总部不断改进 Agera，推出了多个升级版和改款型号。

2011 年，Agera R 亮相，之后在 2013 年和 2014 年分别推出了 Agera S 和 One:1。2015 年，柯尼塞格发布了 Agera RS，这是 Agera 系列的最终版本，集合了前几代车型的最佳特点。Agera RS 被制造商称为“终极赛道利器”，因为它拥有轻量化的结构和为赛道优化的流线型设计。

标准的 Agera RS 搭载了 5.0 升 V-8 双涡轮增压发动机，最大功率高达 1160 马力。柯尼塞格的工程师在 2017 年进一步突破了极限，经过调校的 Agera RS（配有“1 兆瓦套件”选项）成为世界上最快的量产车，在封闭的美国内华达州高速公路上行驶了两次，平均时速达到 447 公里/小时。

Agera RSR 是在 2016 年发布的，是 Agera RS 的超级定制版，只生产了三辆。RSR 与 RS 共享相同的 5.0 升双涡轮增压发动机和动力输出，但在空气动力学方面进行了微调，采用了更高位置的后扰流板，增加了下压力，这是从早期的 One:1 上借鉴而来的，同时还重新设计了车顶的进气口，使其可以暂时拆卸“Targa”式的车顶。

三辆 Agera RSR 超级跑车都根据各自的买家的喜好而进行了特别定制的，每辆车的配置都被车迷和超跑猎人们详细记录。可以通过他们的序列号来识别每辆车，底盘号 7122 的车采用了绿松石色的外观和棕褐色的皮革内饰。第二辆 RSR，底盘号 7123（本文介绍的车），采用了黑色和红色的搭配，内饰也是黑色的皮革。第三辆车，底盘号 7124，采用了白色和红色的搭配，并且拥有独特的空气动力套件，包括前唇和后扰流板的特殊设计。

文中这辆 RSR 以深色的色调和运动的姿态展现了一种威慑力，即使停在那里也霸气十足。Agera RSR 的驾驶室也同样不俗，黑色的皮革和碳纤维的装饰彰显了豪华与科技感。据了解，这辆柯尼塞格最初的车主是在日本，之后被拍卖到了迪拜。

在 30 年的运营中，柯尼塞格不断超越预期和竞争对手，它已经在超级跑车的生产中确立了自己的精英地位。Agera RSR 无疑是 Agera 系列中最精华的部分，无论它走到哪里，都会吸引人们的目光。